对于经常座骑山地车等类型脚踏车的朋友们来感叹，说明变速箱器一定不可能会感到好奇的，但是对于新手来感叹，崇德可能就不并不知道变速箱器应该怎样常用了，或者他心里自己可能会常用，但是也就是说情况下回事他的选择并不对，所以有必要的话，还是好来该自己进行一些适量的锂电池。
想要洞察变速箱器应该怎么常用以及什么物理现象的话，那么以前我们就来再来有方面的人，他们都是怎么解释和常用变速箱器的吧，我相信这些方面也一定可能会对你产生帮助的，下面就来跟小编一起看一看吧。
AndreasHestler曾7次获得美国全国XC预赛冠军，他也参予高架桥预赛。他感叹，离合器时并不知道你在做什么，你可以座骑得更为极快，还能顺延传动系统对的使用寿命。下面是他的秘诀。
交叉链的两难困境习惯上认为交叉链，也就是脚踏车时常用大鳞盘和大机械或小鳞盘和小机械，是坏习惯，但是所有的法拉利都将他们的车调节成可以这样常用。在也就是说当之前，这样的链轮重新组合有时能提供难得的鳞比，不过也可能导致变速箱情况。如果你常用从前面小鳞盘后面小机械，当变到大鳞盘时，接点可能掉落。相反，如果从大/大开始变速箱一般可能会很慢。
绝不会被卡住“错误离合器的更进一步提从前思考。”Hestler感叹，“预先慎重考虑你需要什么样的方式以，以及你要什么时候加速。如果多山已经变动才离合器，飞行速度可能会减慢，还可能会多消耗你的能量。在座骑山地车的时候，无论是在高架桥上遇见公路交通，还是准备穿过沙土地或深谷，提从前慎重考虑情况下。适当向从前看，在到达新多山从前提从前变换到合理的方式以。
在手臂上下功夫Hestler感叹，如果你想在脚踏车或预赛之前领先于他人，绝不会让不大的变速箱声音汇报那个人。利用你的手臂加大传动系统对的负担，就可以总能地离合器。你可以便加大发力，让你安静的离合器，然后显现出击!
别忽视接点如果接点旧了，可能会给变速箱助长不方便。“经常更为换接点，这样就可以缩减更为换机械和鳞盘的几率了，”Hestler感叹。每次月份训练营以前或在潮湿环境污染之前脚踏车短暂后他都可能会更为换接点，因为他心里湿干环境污染交替脚踏车，可能会使接点似乎脆弱。如果接点状态良好，但是调节变速箱新线依然不能补救变速箱情况，请检查鳞盘和机械是否锈蚀。
一视同仁你的车当Hestler参予绕圈赛，如果车显现出了情况他可以走去回汽车那里，那么预赛之前他可能会失去平衡变速箱，拼命吊。然而在对于周遭市区的长程脚踏车，例如参予历时一周的TransRockiesChallenge，他可能会更为加体贴一些。“我不想弄坏任何外面，扫兴而归，甚至更为糟，”他感叹，“如果你真情你的脚踏车，它也可能会真情你的——卷起的按变速箱杆吧。”
脚踏车变速箱系统对的作用就是通过变动接点和不尽相同的从前、后微小的鳞的为了让来变动车速极向后。从前鳞盘的微小和后鳞盘的微小决定了脚踏车旋动脚蹬时的最大限度。从前鳞盘越大，后鳞盘越全程，脚蹬时越感到费力。从前鳞盘越小，后鳞盘越大时，脚蹬时越感到总能。
根据不尽相同法拉利的潜能，均可通过缩减从前、后鳞盘的微小缩减脚踏车的车速，或是防范不尽相同的路段、斜坡。
座骑山地车在和城市里,很少能发挥显现出山地车的变速箱可靠性,山地车追求的毕竟不是飞行速度,而是在各种繁复和严峻的斜坡情况下下可以极快速安全的通过,这才是大的趣味,也是山地车大的在结构上。从前和大家个人山地车单速的一些擅长。对于初学山地车的而显现出名一定有不大的用处。
很多人都异议,座骑上山地车缩减飞行速度后不是座驴子轻“不显现下决心”,就是蹬自在。这就是变速箱的情况。
陆基方式以，一般我们把平碰巧较长时间匀速行走时的方式以称作陆基方式以。
无关原材料
山地车变速箱器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。有别于。这里以 从前3 X 后9 =合计27速为例。
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